Emilia Hartford har gjort ett riktigt klipp när hon köpte en Audi RS6 Avant till ett överraskande lågt pris. Men det dröjde inte länge innan glädjen förvandlades till en utmaning.
– Vi får se om vi kan få den i körbart skick, säger Emilia med en blandning av optimism och bekymmer.
Audi RS6 Avant är en bil som verkligen fångar bilentusiasters intresse. Nypriset ligger på omkring 1,6 miljoner kronor, utan några tillval, men värdet sjunker snabbt. Emilia, som är en känd Youtuber, ville utnyttja detta och slog till på en av de mest prisvärda RS6:orna på marknaden för cirka 660 000 kronor.
– Bilen hade krockats utan försäkring, och ägaren kände att han inte hade råd att reparera den, förklarar Emilia.
En begagnad RS6 i gott skick går vanligtvis för runt 1,2 miljoner kronor, så rabatten var tillräckligt lockande för att Emilia skulle ta steget, trots bilens allvarliga skador. Den högra framsidan var helt förstörd, och det saknades både hjul och däck på passagerarsidan. Dessutom var hjulupphängningen kraftigt skadad, och bilen hade även brunnit i samband med kollisionen, vilket resulterade i skadade elledningar.
– Det är helt galet. Den här elledningen är totalt bränd, men jag ser att den lilla plastklämman verkar ha klarat sig, skrattar Emilia.
När Emilia sedan försökte starta bilen möttes hon av en rad felmeddelanden.
– Det var allt från fel på mörkerseendet till motorlampan som lyste, oljelampan, och problem med säkerhetssystemet. Krockkudden på passagerarsidan är avstängd och det är fel på det adaptiva ljuset… Men jag tycker att alla meddelanden är ganska rimliga, säger hon hoppfullt.
En positiv aspekt är att bilen inte har någon skrotstämpel, vilket innebär att den kan försäkras på vanligt sätt. Trots att motorn startar och bilen rullar, läcker den olja och har en klämd kylarslang. Emilia tar det hela med ro och beskriver situationen som en stor Lego-utmaning där man bara behöver sätta dit nya delar.
– Det är inte så farligt egentligen, säger hon med ett leende.
Nu är målet att få liv i sin Audi RS6. Men allt pekar på att reparationerna kommer att bli mer komplicerade och kostsamma än vad Emilia kanske har föreställt sig. Hela processen kommer hon att dokumentera på sin YouTube-kanal.
– Vi får se vad som händer när vi börjar skruva på den, avslutar Emilia med en glimt i ögat.