Antalet omkomna i vägtrafiken fortsätter att minska. Under 2024 miste 213 personer livet i olyckor på svenska vägar vilket är en nedgång med 7 procent jämfört med 2023 då 229 personer omkom. Det visar den officiella statistiken från Trafikanalys.
Det är framför allt bland skyddade trafikanter – personer som färdas i personbil, lastbil eller buss – som minskningen skett. Totalt omkom 103 personer i personbilar under 2024, varav 70 var förare och 33 passagerare. Det är en minskning med 7 personer jämfört med året innan. Även dödsfallen i lastbil och buss minskade med totalt 9 personer.
Samtidigt låg antalet omkomna bland oskyddade trafikanter – gående, cyklister och motorcyklister – kvar på samma nivå som året innan: 99 personer. Den största gruppen bland dessa var motorcyklister, med 34 omkomna, varav 31 var förare. Nästan samtliga MC-förare som omkom var män, medan alla tre omkomna MC-passagerare var kvinnor.
Bland cyklisterna omkom 27 personer under 2024, en minskning från 30 året innan. Samtliga var vuxna, och de flesta var 65 år eller äldre. Hälften av cyklisterna omkom i kollision med motorfordon, medan övriga förolyckades i singelolyckor eller i kollision med andra cyklister.
Det är fortsatt ovanligt att barn omkommer i trafiken. Under 2024 omkom 11 barn under 18 år, jämfört med 12 barn året innan. De flesta omkomna barn färdades i personbil eller var gående. Den långsiktiga trenden är tydlig: barn utgör i dag en mindre andel av de omkomna än tidigare – från cirka 12 procent i slutet av 1980-talet till omkring 5 procent det senaste decenniet.
Utöver de omkomna rapporterades även 1 597 personer som svårt skadade och 12 268 som lindrigt skadade i vägtrafiken under 2024. Båda siffrorna innebär en minskning jämfört med 2023.
Sedan 2019 har antalet dödsfall i vägtrafiken legat under 230 per år. Om den nuvarande trenden håller i sig finns det goda möjligheter att nå det nationella målet på högst 133 omkomna i vägtrafiken år 2030.
