Det har blivit betydligt dyrare att tanka bilen på flera håll i Europa. Bränslepriserna har rusat efter den senaste tidens oroligheter i Mellanöstern och i flera länder närmar sig priserna nu 30 kronor per liter.
I Tyskland har de höga priserna väckt stor frustration bland bilisterna. Enligt tyska ADAC kostar diesel omkring 2,42 euro per liter medan bensin, Super E10, ligger på omkring 2,29 euro. Det motsvarar ungefär 27 respektive 25 kronor per liter.
Det är en kraftig ökning jämfört med för ett år sedan. Då kostade dieseln omkring 1,59 euro och bensinen 1,67 euro per liter.
Tyska Bild har besökt bensinstationer runt om i landet och mött bilister som vittnar om att de höga priserna börjar märkas ordentligt i hushållsekonomin.
– Min man måste köra åtta mil till och från jobbet varje dag. Vi måste vända på varje cent flera gånger, berättar en bilist för tidningen.
En annan Mercedesägare hade bara tankat diesel för tio euro.
– Mer har jag inte råd med. Priserna är rena vansinnet, säger han.
Nästan 30 kronor litern
Men Tyskland är långt ifrån ensamt. Även i Frankrike har priserna stigit kraftigt. Där kostar bensinen omkring 24,50 kronor per liter medan diesel närmar sig 26 kronor.
Ännu dyrare är det för bilister i våra nordiska grannländer. I Norge och Danmark ligger priserna på vissa håll nära 30 kronor per liter.
Det innebär att en tankning på 50 liter kan kosta omkring 1 500 kronor. Jämfört med Sverige kan samma tankning bli flera hundra kronor dyrare.
De stora prisskillnaderna har bland annat fått norska bilister nära gränsen att söka sig till Sverige för att tanka.
– Jag har aldrig upplevt något liknande, säger Leif Sjøberg, som arbetar på en Circle K-station i Norge, till norska Din Side.
Sverige betydligt billigare
Sverige sticker just nu ut med betydligt lägre priser än flera andra europeiska länder. En viktig förklaring är de sänkningar av drivmedelsskatten som genomförts här.
Men även de svenska priserna påverkas av utvecklingen på världsmarknaden. Oroligheterna i Mellanöstern har pressat upp oljepriset samtidigt som situationen kring Röda havet och Hormuzsundet skapat ytterligare osäkerhet kring leveranserna.
Det innebär att även svenska bilister kan få se högre priser vid pumpen om oljepriset fortsätter uppåt.
Hur stor skillnaden mot våra grannländer blir framöver beror dessutom på vad som händer med de svenska drivmedelsskatterna. De tillfälliga skattesänkningarna kan förändras senare i höst beroende på hur den nya regeringen väljer att agera.