Under de första sex månaderna av 2026 minskade försäljningen av bensindrivna bilar för första gången någonsin till under hälften av den globala nybilsmarknaden. Andelen bensinbilar har nu sjunkit till 49 procent, vilket är en minskning med tre procentenheter jämfört med föregående år.
Vid en tidpunkt så sent som 2021 hade bensindrivna bilar fortfarande en marknadsandel på 73 procent. Denna nedgång har varierat kraftigt beroende på region. I både Kina och Europa har försäljningen av bilar med förbränningsmotorer minskat mer markant än det globala genomsnittet, medan hybrid- och elbilar fortsatt att öka i popularitet.
Antalet sålda rena bensinbilar, det vill säga bilar utan något som helst elektrifierat stöd, uppgick till 20,25 miljoner enheter globalt under perioden januari till juni 2026. Detta motsvarar en nedgång med 10 procent jämfört med året innan.
Den angivna siffran på 49 procent inkluderar inte hybrider. Här räknas vanliga hybrider, plug-in hybrider och rena elbilar separat, vilket innebär att siffran inte speglar den totala elektrifieringen på marknaden. Istället mäter den hur mycket marknadsandel den traditionella bensinmotorn har förlorat på egen hand.
Regionala skillnader i försäljning
De största förändringarna har skett främst i Kina och Europa. Försäljningen av bilar med förbränningsmotorer minskade med cirka 26 procent i Kina och ungefär 13 procent i Europa under samma sex månader. Båda dessa nedgångar är betydligt större än det globala genomsnittet. Dessa regioner har redan en högre grad av elektrifiering jämfört med marknader där bensindrivna modeller fortfarande dominerar nyregistreringarna.
Det är viktigt att notera att en sexmånadersperiod inte kan ses som en förutsägelse för framtiden. Försäljningsmönster kan förändras beroende på bränslepriser, incitament eller lansering av nya modeller under andra halvan av året. Ingenting garanterar att bensindrivna bilar kommer att förbli under hälften av marknaden fram till december.
Ökning av elbilar och hybrider
Försäljningen av batterielektriska fordon ökade med 12 procent och nådde 6,87 miljoner enheter globalt under första halvåret av 2026. Detta innebär att elbilar nu står för 17 procent av den globala nybilsmarknaden. Denna andel ligger inom det intervall som många studier av teknikadoption betraktar som en punkt där tillväxten kan börja accelerera av sig själv.
Även hybrider visade stark tillväxt. Försäljningen av hybrider steg med 10 procent till 7,27 miljoner enheter, vilket ger dem en andel på 18 procent, något högre än rena elbilar under denna period. Hyundais försäljning av hybrider detta år speglar samma trend, där köpare väljer hybrider som en medelväg mellan bensin och ett fullt elektriskt alternativ.
Utvecklingen i Europa
Förändringen i Europa har pågått under en längre tid. Elbilar sålde mer än rena bensinbilar där redan i december 2025, och regionen har fortsatt att öka andelen plug-in fordon. BMW siktar på att hälften av sin modellflora ska vara elektrisk senast 2030.
Faktorer som bränsle- och elpriser, lokala incitament samt tillgången på olika modeller påverkar hur snabbt köpare övergår till elektrifierade alternativ. Hur dessa faktorer utvecklas under resten av 2026 kommer att avgöra om bensindrivna bilar förblir under hälften av marknadsandelen eller om de klättrar tillbaka över den gränsen innan året är slut.
