Volvo har nu tagit det avgörande steget att avsluta tillverkningen av bensinmotorer i Sverige. Deras fabrik i Torslanda Göteborg kommer att genomgå en transformation för att enbart fokusera på produktion av elbilar. Francesca Gamboni, som är chef för tillverkning och leveranskedja på Volvo Cars, förklarar att företagets strategi går ut på att varje fabrik ska specialisera sig på en plattform.
Detta beslut presenterades under Volvos strategidag igår och markerar slutet på en era. Torslandafabriken som har varit verksam i över 60 år kommer nu att ställa om för att enbart tillverka elbilar baserade på den nya SPA3-plattformen. Volvo har redan investerat 10 miljarder kronor i fabriken och har påbörjat produktionen av den nya elbilen Volvo EX60.
Samtidigt kommer de befintliga modellerna V60, XC60 och XC90 att fasas ut.
Förändringen innebär att Volvo går från en komplex tillverkningsprocess till en mer strömlinjeformad produktion. Francesca Gamboni betonar att genom att fokusera på en plattform i Torslanda kan fabriken effektiviseras och kostnaderna sänkas. Målet är att halvera komplexiteten i produktionen.
Denna omställning är en del av Volvos största strategi i företagets historia, där hela 13 nya elektrifierade modeller planeras att lanseras fram till 2030. Detta initiativ syftar till att vända den nedåtgående försäljningen och säkerställa en vinstmarginal på över 8 procent. Bilköpare kan förvänta sig att se fler elbilar tillverkade med den nya plattformen, inklusive en ny elektrisk kombi.
Dessutom kommer samarbetet med Volvos kinesiska ägare Geely att fördjupas, vilket innebär att andelen gemensamma komponenter mellan de två märkena kommer att öka från 10 procent till 30 procent. Håkan Samuelsson, som snart avgår som vd, uttrycker att utmaningarna inom bilindustrin är många, men att deras strategi ger en tydlig väg framåt.
Volvo Cars har ännu inte publicerat ett exakt datum för när produktionen av bensinbilar ska upphöra i Torslanda. Framtiden för den svenska fabriken ser dock ut att bli en spännande tid för elbilar.
