Nu är det snart hög tid att byta till sommardäck. Även om du låter ett proffs göra det på en verkstad så gäller det att se upp så att olyckan inte är framme. Varje år inträffar omkring 900 trafikolyckor på grund av hjul som lossnar.
Även när däckproffs har bytt hjulen så har olyckan varit framme.
– Det viktigaste rådet är att kontrollera att hjulet sitter som det ska några mil efter däckbytet. Då kan man även kompensera för eventuella fel som kan ha skett vid montaget. Många kallar det för att efterdra, men det handlar inte om att dra åt så hårt som möjligt utan om att kontrollera att bultar eller muttrar är rätt åtdragna, säger Peter Norlin på Däck-, fälg- och tillbehörleverantörernas förening – DFTF.
Cecilia Blom Hesselgren på Bilprovningen kommenterar:
– De här olyckorna sker helt i onödan och skulle kunna förhindras med bättre kunskap och arbetsmetoder. Det handlar om att göra rätt vid däckskiftet, till exempel hålla rent, dra åt lagom hårt och att kontrollera att bultar eller muttrar sitter korrekt efter 5 till 10 mils körning, säger Cecilia Blom – som menar att det kan vara stressigt på däckbytarverkstäderna när däcken väl ska bytas.
