Tesla avslutar produktionen av Cybertrucken nästa sommar efter att ha sålt drygt 70 000 exemplar i USA hittills. Den rostfria pickupen har potential att bli en bilklassiker, och värdet på de mest eftertraktade modellerna kan stiga kraftigt.
”Det kommer aldrig att finnas något annat fordon som den”, skrev Elon Musk när han nyligen meddelade att fabriksytan i Texas kommer att användas för att utveckla robottaxin Cybercab. Musk har en poäng, eftersom det är just denna unikhet som samlare är villiga att betala för.
Cybertrucken, som först presenterades 2019, kommer ihåg för det missöde när pansarglaset sprack under premiären. Den amerikanska nätpublikationen Slate beskriver den som en kvarleva från en tid då Tesla var beredda att ta stora risker.
Slate anser att Cybertrucken kan bli ett samlarobjekt för entusiaster som ser den som ett djärvt men dömt försök att skapa något helt nytt.
DeLorean: En tragisk historia
Musk hade tidigare pratat om att producera 250 000 bilar per år, men med den nuvarande takten förväntas Cybertrucken hamna på omkring 84 000 sålda bilar totalt i USA. Detta placerar den i samma kategori som DeLorean, en annan rostfri bil som misslyckades att fånga köparnas intresse.
DeLorean hade ett startpris på 25 000 dollar när tillverkningen inleddes i januari 1981, men endast omkring 9 000 bilar hann byggas innan företaget gick i konkurs året därpå.
Idag värderar samlarbilsförsäkraren Hagerty en DeLorean i toppskick till 116 000 dollar. Justerat för inflation motsvarar det nypriset idag omkring 97 000 dollar, vilket innebär att toppmodellerna har gett en faktisk avkastning.
Trots detta har en DeLorean i gott skick ett nuvarande värde på runt 54 900 dollar, vilket innebär en real nedgång på över 40 procent. ”De bästa DeLoreanerna fortsätter att dra ifrån”, skriver Motorious.
En liknande utveckling kan förväntas för Cybertrucken. Det är troligt att de numrerade Foundation Series-bilarna från den första årgången och de sista som lämnar fabriken i Texas nästa sommar kommer att öka i värde.
Foundation Series-bilar har redan sålts för över 80 000 dollar i höst, enligt marknadsplatsen Find My Electric. När Tesla avslutade produktionen av Model S och Model X i april var efterfrågan störst på bilarna från 2025 och 2026, vilket satte en ny standard för begagnatmarknaden.
Tesla har höjt nypriset för Cybertrucken två gånger sedan augusti, och den billigaste modellen som nu går att beställa kostar 92 490 dollar.
Cybertruckens kultstatus i film och media
DeLorean blev en ikon genom filmen ”Tillbaka till framtiden” från 1985, vilket bidrog till bilens kända status och att antalet bilar minskade över tid.
Cybertrucken har hittills fått agera i roller som skurkbil i tv-serier som ”The Boys” och ”Euphoria”, vilket IGN har påpekat. När en gangster i ”Tulsa King” skröt om den skottsäkra karossen, svarade knarklangaren bredvid, ”ja, i Blade Runner, i verkligheten kör vi inte runt i ett kylskåp”.
Trots att DeLorean var ett skämt i ”Tillbaka till framtiden” hindrade det inte bilen från att nå ikonstatus.
Cybertrucken saknas i Sverige
I Sverige är det i stort sett omöjligt att få tag på en Cybertruck. Enligt car.info finns det 51 registrerade DeLorean-bilar i landet, men ingen Cybertruck har registrerats, eftersom modellen saknar EU-godkännande.
Enligt Hurbra har åtminstone en importerad Cybertruck fått köras med ett tidsbegränsat individuellt godkännande efter att belysningen har byggts om, men denna bil är inte registrerad i car.info:s databas.
Den mest avancerade versionen av Cybertruck, Cyberbeast, kostar 102 490 dollar, vilket motsvarar omkring 1,02 miljoner kronor till nuvarande växelkurs, och nästan 1,3 miljoner kronor inklusive moms. Därtill tillkommer tull, frakt och eventuella ombyggnader.
Om trettio år kan vi mycket väl se Cybertrucken stå bredvid DeLorean på bilmuseer, oavsett om den får en filmroll eller inte. De få exemplar som lyckats ta sig till Sverige kommer att vara mer sällsynta än vad DeLorean är idag, och en välbevarad bil från den sista serien i Texas kommer sannolikt att vara värd mer än inköpspriset, även justerat för inflation.
